Технічні характеристики
Виробник |
John Deere |
Модель |
9780i CTS |
Рік випуску |
2007 |
Напрацювання мотогодин |
4095 |
Двигун |
John Deere |
Об'єм двигуна, л |
8,1 |
Кількість циліндрів, шт |
6 |
Потужність двигуна, к.с. |
355 |
Тип сепаратора |
Барабанно-роторний |
Об'єм зернового бункера, л |
10000 |
Подрібнювач |
Присутній |
Комплектація |
Без жниварки |
Шини |
П – 650/75R32 З – 18,4-26 |
Кліматичні і фінансові умови господарств і підприємств визначають вибір робочої техніки. Одна з найпопулярніших моделей, яка прижилася в наших умовах - комбайн John Deere 9780. Класична барабанна система на 10 бичів має високу інерцією обертання. Молотильно-сепаруюча система розроблена таким чином, що обмолот врожаю проводиться на своєму початковому етапі. Це дозволяє мінімізувати пошкодження зерна та мінімізувати можливі втрати до мінімуму. Комбайн Джон Дір 9780 знайшов свою популярність у вітчизняного споживача завдяки своїй поліфункціональності. Він легко справляється з різними типами оброблюваного матеріалу, як з зерновими і зернобобовими, так і з дрібно і грубозернистими культурами, такими як кукурудза і соняшник. Двороторний соломотряс забезпечує високу продуктивність відділення зерна при мінімальних
Комбайн John Deere 9780 оснащений лазерною системою контролю необробленого зерна, що дозволяє точно налаштувати систему очищення і підвищити ефективність обмолоту. Ця модель техніки оснащена зносостійкими конвеєрними шнеками, якість якої підтверджується при роботі в нестандартних умовах, таких як прибирання вологою культури або робота на нерівній місцевості з ухилами і підйомами.
Одним з найбільших конкурентоспроможних переваг зернозбирального комбайна John Deere 9780 є легкість і зручність в проведенні технічного обслуговування. Всі вузли та комплектуючі легкодоступні. Вони мають додаткове підсвічування, що дозволяє комфортно працювати з обслуговуванням техніки навіть вночі. На відміну від інших виробників, компанія John Deere потрудилася над простотою обслуговування техніки. Для прикладу, вони зробили роторний вузол, який можна легко відкотити назад і заощадити час простою на ТО. Мастило вузлів проводиться не частіше ніж 1 раз в 50 мотогодин. Для порівняння, у інших виробників інтервал становить в середньому 1 робочий день.